“妈妈，我想爸爸了！”小学二年级的陶言宇最近一次见到爸爸陶益青还是一个多月前。前几天他连续几次给爸爸打电话、发视频都没有接通。妈妈见他心情失落的样子，安慰道：“爸爸最近在忙重要的事，忙完了就回来了。”为了在4天内把35万份民生物资发到每个安亭人手里，陶益青和许许多多机关干部、志愿者一起，差不多两天两夜没合眼了。

为保障在安亭生活和工作人群的基本生活，封闭管理前，安亭镇从经贸办、产促办、氢能港、经济城等部门抽调人员，成立了生活物资保障专班。专班的工作人员被分为前端和后端两个部分。前端队伍负责汇总市民订货需求、筹措货源、打通渠道、登记订货，同时在镇级平台公布每天的套餐内容，各村居、行业主管单位的联系电话，以及24小时民生保障电话。后端队伍在全镇3个民生物资集中分拣点，负责收货、发货、配送。

“供应商只负责筹措货源，少数有自己的物流车队，绝大部分物资都是由我们专班派物流车，去供应商的仓库运到镇里的三个分拣点，最远的到过金山。”安亭镇产促办副主任陶益青是后端3个点位的总负责人，主要负责统筹和协调。他介绍，货物运来后，根据前端队伍汇总的订货清单，由来自区镇机关、企事业单位的100多名志愿者完成卸货、理货、分拣、登记和签领，各个环节争分夺秒。“我们随时待命，随叫随到！”延华汽车装备公司志愿者领队蔡亮说，从4月1日起，公司每天有近30名志愿者在分拣点轮流工作。凯泉泵业、运城制版、松鹤公司等企业都在第一时间组织志愿者参与分拣。最繁忙的时候，光塔庙分拣点就有150多名志愿者同时在岗。志愿者们经常要忙到凌晨两三点，大伙的衣服湿了又干，干了又湿，没有一个人叫苦。一批订单刚下去，前一批货就已经到了，天一亮大家继续到岗卸货。在30度高温天顶着烈日分物资，在风雨交加的深夜卸货，大家总是齐心协力，克服重重困难。“都辛苦的，大家共同的想法就是要尽快让市民们拿到这些物资，我累点没事。”来自汽车城经发中心的志愿者赵轶负责仓库盘点、记账和出入库等方面的工作，虽然开过刀，仍然每天和大家熬夜到3点。

分拣点的工作强度大，工作人员和志愿者们都是第一次接触这个工作，虽然士气十足，但比起专业人员还有些差距。刚开始，效率低、发货少的局面让陶益青看着干着急。“我们也是边干活边摸索。起初每个村居的物资都是现场分配的，发完一家再配一家，流程冗长，耗掉了许多时间。”带着思考，前端、后端两支团队会商如何提高效率。“后来我们改进了方式，自创了一套计算公式。从一份表格中就可以很清楚地看出每种品类、每个规格、每个单位分多少，不会出错，发货速度极大提高。”

分拣的效率提高了，但工作压力也跟着每天的物资量不断加码。4月9日到12日，安亭镇用4天时间，向生活和工作在安亭的全体人员赠送一份保供物资，总计约35万份。这批物资的发放堪称一场“硬仗”。由于物资是分批到达、分批发放，志愿者们对前一批公路运输的物资分拣还算游刃有余，可后面几天的物资都是通过铁路集中发过来。4月10日开始，志愿者们连续两个通宵卸了16车皮的货物。

保障物资发放时间紧，必须要在4天内完成，面对每天堆积如山的物资，所有人心里有个共同的声音：不能让它坏，就要抢时间！“物资到了人员就得随时到岗，装卸工从早搬到晚，所有人都卖力。每一个环节都配合得好。”负责统筹和协调蔬菜发放的世茂公司志愿者陈杰说。“你们有多少人，发多少份？”为了保证每家单位物资分配准确无误，绿地经济城志愿者翁志强每天要重复问几十遍。“早一点将物资发到老百姓手里，可以减少他们的焦虑，为他们提供保障。这是我们的使命。”安亭碳中和创新中心志愿者徐家豪告诉记者，在重任面前大家都有一份责任感和使命感。“师傅，我在前面开，你们跟紧点。”负责押运物资的产促办志愿者沈琼伟带领货车司机将蔬菜运往村居，有时要通宵跑6个村。

那几天大家在分拣点连续干了近50个小时，高强度的持续作战总归要透支体力。眼看还有一天的分拣任务，志愿者力量单薄如何应付？陶益青将情况反馈给前端队伍。经贸办主任黄诚超得知后立马与上汽大众协调，请求支援。上汽大众派出100多名保安突击队前来支援。“战斗力非常强，感谢他们帮我们一起圆满完成任务。”黄诚超感激地说。

志愿者忙完回去休息，经贸办的数据统计员还要忙着整理报表、盘货扫尾，凌晨3、4点休息是家常便饭。从3月8日起，他们一面做好企业服务，一面落实防疫保供，连续一个多月没有回过家。发放期间，协调和统筹的工作非常繁琐。每天要接300多个电话。为了打赢这场硬仗，志愿者日均达300人次。“感谢专班的伙伴和分拣点的志愿者，我们携手并肩战斗，一起熬夜，很感动。我们辛苦点无所谓，老百姓天天盼着物资，既然干这个工作，就要负起责任！”

截至4月16日，封控期间安亭镇已累计配送两轮物资合计45万份、居民团购民生保障物资12万份、防疫礼包16.8万份，此外市民通过政府公布的渠道个性化采买物资万余份，已全部发放至居民手中。据悉，除了现有套餐外，物资保供专班还在尽全力拓宽供应渠道和货物品类，包括盒饭供应商等等。